Maldiverna ligger vid stryppunkten för "21st Century Maritime Silk Road" och är ett av de första sydasiatiska länderna att gå med i initiativet "Belt and Road". Det finns cirka 1 200 öar utspridda över Maldivernas 90 000 kvadratkilometer, varav cirka 200 är bebodda. På grund av den naturliga miljön finns det inga järnvägs- eller vägförbindelser mellan dessa öar, och det fanns ingen korsande-havsbro tidigare. För att resa mellan öar kan lokalbefolkningen bara lita på små båtar eller flyg.
Den 30 augusti 2018 färdigställdes China-Malaysia Friendship Bridge, som byggdes med Kinas hjälp och genomfördes av China Communications Construction Company Second Harbour Engineering Co., Ltd. (nedan kallat CCCC Second Harbour Engineering Company), och öppnades för trafik. Bron förbinder Male, Airport Island och Hulhumale Island. Det är den första moderna bron på Maldiverna och den första korsande-havsbron som byggdes i Indiska oceanen.
Tusentals öar på Maldiverna är korallöar, med de unika egenskaperna hos korallrevets stenmassor: porös, ömtålig och ojämn bärighet. Om man ser sig om i världen finns det inget prejudikat för att bygga en tvär-havsbro på djup-korallrevsgeologi.
Detta projekt övervann många miljöproblem och använde många storskaliga-kranfartyg och pålningsmaskiner till havs. Den använde hydraulcylindrar med låsmutter, hydraulisk spänndomkraft, elektriska hydrauliska pumpstationer, hydrauliska spridarpumpstationer, etc. tillverkade av vårt företag. Hydraulsystemet i serien av brobyggnadsmaskiner uppnår i slutändan den perfekta monteringen av bron genom användarinstruktioner under byggprocessen.
